Anwendungen im Motorsport > Anwendungen im Motorsport Produkte

Anwendungen im Motorsport Produkte

Anwendungen im Motorsport

Produkte für die Formel Eins

Dual Flow-Rate Sub-Miniature Servovalves: The Moog E024 Series dual Flow-Rate miniature servovalve is a special development of the established standard E024 Series. It has a dual flow-gain hydraulic characteristic, designed to significantly improve resolution and response in critical Motorsport Applications such as: selector drum positioning, clutch control [position/pressure] and throttle control.
Sub-Miniature Servovalves: The Moog High flow E024 series servovalve is a development of the established microvalve that maintains the existing size and weight, but is capable of flows of 7 l/m at a 70 bar pressure drop. This permits the microvalve concept to be used in applications requiring higher power levels, such as gear shifting and clutch actuation.
Rotations-Servolenkungs-Ventile: Speziell für den Motorsport entwickelt, nutzt dieses Ventil zwei konzetrische Buchsen, die über eine Torsionsstange im Lastweg der Lenksäule verbunden sind. Die Aufbringung eines Drehmoments an der Buchse verursacht eine Verdrehung der inneren und äusseren Buchse. Dies wiederum öffnet den Durchflussmesspunkt, um Hochdrucköl auf die jeweilige Seite des Stellglieds zu leiten. Diese Einheit kann an detaillierte Kundenspezifikationen angepasst werden.
Miniature Servoactuator
Fuel Control Valve

Produkte für Rallye-Fahrzeuge

E050 Cartridge DDV Proportional Valve: A Motorsport development of the established Moog D633-7 design. This Proportional Direct Drive Valve (DDV) uniquely uses a linear motor to actuate the flow spool. The DDV technology achieves the robust function of a proportional valve with the speed and accuracy of a servovalve. This miniature valve has a flow capability of up to 18 L/min, meeting the requirements of the majority of Motorsport applications. The cartridge design permits compact packaging on applications where multiple valves are required to be mounted in a single manifold. The robust mechanical design is optimized to meet the extreme performance and environmental demands of the Motorsport industry.
Hochtemperatur-Ventile: Moog bietet optional Hochtemperaturspulen für E050 Miniatur-Servoventile. Diese Spulen erweitern die ohnehin schon beindruckenden zulässigen Umgebungsbedingungen, so dass ein Betrieb bis zu 165°C möglich ist. Servoventile mit diesen Spulen schaffen einen noch größeren Sicherheitsspielraum für einen Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen.
Rotations-Servolenkungs-Ventile: Speziell für den Motorsport entwickelt, nutzt dieses Ventil zwei konzetrische Buchsen, die über eine Torsionsstange im Lastweg der Lenksäule verbunden sind. Die Aufbringung eines Drehmoments an der Buchse verursacht eine Verdrehung der inneren und äusseren Buchse. Dies wiederum öffnet den Durchflussmesspunkt, um Hochdrucköl auf die jeweilige Seite des Stellglieds zu leiten. Diese Einheit kann an detaillierte Kundenspezifikationen angepasst werden.
Getriebeindexventil: Das Indexventil der Baureihe 50 ist jetzt mit einer von 4,8 auf 10,0 l / m verbesserten Durchflussrate bei einem Druckabfall von 70 bar verfügbar. Bei Gangschaltungen kann dies eine Verringerung der Schaltzeit ermöglichen. Der Durchfluss für die Rückstellung wurde ebenfalls erhöht, so dass die Zeit für mehrfaches Herunterschalten verkürzt werden kann.

SEITE DRUCKEN SEITE VERSENDEN